想買新能源乘用車的湖南居民留意了，之前是長株潭三市有補貼，現在省級獎補資金按照中央財政補助標準的比例調整了，由30%下調為10%。

舉個例子，續駛里程250公里以上的乘用車，中央補貼5.5萬元，省里將獎補5500，此前長株潭地區居民購買同樣的車省里獎補1.65萬元。

不過，省級獎補范圍擴大到全省，補貼面更廣了。除了中央和省級獎補，各市州還將出臺相關配套補貼政策。

10月31日，省財政廳、省經信委正式對外發布《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應用獎補政策》(以下簡稱《獎補政策》)。

“購車還有補貼，那就再等等。”在永州市祁陽縣一中學工作的蔣老師說，“買臺新能源車也不錯，還能夠省不少錢。”

續駛里程250公里以上，兩級補貼6萬多

湖南居民只要購置列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車型，在湖南省內入戶上牌使用，并且各項使用手續完備，就可以享受省級財政的購置獎補資金。獎補政策按照當年中央財政補助標準的10%給予省級財政購置獎補。

省經信委裝備工業處相關工作人員舉了一個例子，比如長沙市民按照新出臺的獎補，購買一臺續駛里程R≥250公里的純電動乘用車，可以享受中央財政補貼5.5萬元，省本級按照當年中央財政補助標準的10%給予省級財政購置獎補，也就是5.5萬元*10%=5500元;續駛里程在150公里及以上、不到250公里的，中央財政補貼4.5萬元，省本級則補4500元。續駛里程100公里以上，不到150公里的，中央財政補2.5萬元，省本級則補2500元。

長株潭地區買車省級獎補降三分之二

2013年至2015年，湖南省在長株潭三市實施新能源汽車推廣應用，省內補貼按照國家補助標準1:1給予補貼(公務車除外)，其中省本級承擔補貼金額的30%。新獎補政策適用范圍從長株潭推廣到全省，長株潭的省級補貼從原來的30%降低到10%。同樣以長株潭市民購置續駛里程250公里以上新能源乘用車為例，省級獎補從1.65萬元減少到5500元，減少了11000元，下降幅度為三分之二。

“與上一輪相比，此次省本級補貼有所下降。”省經信委裝備工業處處長馬天毅表示，以前補貼主要在長株潭地區，范圍相對比較少，此次覆蓋到全省，補貼面更廣、更大。新能源汽車推廣應用為三級補貼，除了中央和省級補貼外，每個市還有相應配套補貼政策。各市州可根據情況出臺相應的補貼政策。

新能源汽車生產企業或銷售商按照扣減補助后的價格與消費者進行結算。

2016年新能源汽車推廣應用國家補助標準

(純電動續駛里程R)

純電動乘用車

100≤R<1502.5萬元/輛

150≤R<2504.5萬元/輛

R≥2505.5萬元/輛

插電式混合動力乘用車R≥503萬元/輛

省本級按照當年中央財政補助標準的10%給予省級財政購置獎補

推廣“綠色公交”市州縣最高可獎補8000萬

根據獎補政策，對購置使用新能源客車的，按照當年中央財政補助標準的25%給予省級財政購置獎補。對一次性購置30輛以上新能源客車且用于租賃運營的非公交單位，這一比例為30%。

此外，對14個市州、試點縣市“綠色公交”推廣工作，給予每個市州縣最高不超過8000萬的推廣獎補資金。

對于生產和銷售企業，獎補政策也給出了詳細的獎補措施。