近日，北京公布了大氣顆粒物最新源解析，在北京本地PM2.5污染中，機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主要來源。其中區(qū)域傳輸約占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。在本地污染源中，機(jī)動(dòng)車占比高達(dá)30%以上。該結(jié)果是對北京過去一年半PM2.5的源解析，這一研究成果已通過環(huán)保部、中科院、工程院等單位的專家論證。

記者從沈陽市環(huán)保局了解到，沈陽已經(jīng)正式立項(xiàng)開展PM2.5的污染源解析工作，預(yù)計(jì)年底將有階段性研究成果。

沈陽立項(xiàng)PM2.5源解析工作

沈陽的大氣污染物中，燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣、外來塵等各占多少？PM2.5的主要來源是什么？這些問題有望得到解析。

記者了解到，去年全國74個(gè)城市中，只有海口、舟山、拉薩3個(gè)城市各項(xiàng)污染指標(biāo)年均濃度均達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，其他71個(gè)城市存在不同程度超標(biāo)現(xiàn)象。沈陽、大連等城市達(dá)標(biāo)天數(shù)比例在50%至80%。重污染區(qū)域的首要污染物為PM2.5。環(huán)保部表示，2014年全國各直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市要啟動(dòng)污染物來源解析研究工作。其中北京、天津和石家莊要在上半年前提交初步成果；其他直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市要在年底前提交階段性研究成果。

遼寧源解析研究也已啟動(dòng)

今年全省將重點(diǎn)開展污染源解析，即通過采集不同時(shí)段、不同區(qū)域的空氣樣本，對全省的大氣污染來源進(jìn)行解析，為從源頭治理環(huán)境空氣質(zhì)量提供數(shù)據(jù)樣本。

據(jù)了解，污染源解析采取傳統(tǒng)源解析和快速源解析兩種方式并進(jìn)。其中傳統(tǒng)源解析方式是通過將樣品在多種儀器中獲取化學(xué)成分濃度進(jìn)一步解析。快速源解析是通過在線質(zhì)譜儀分析大氣污染源，可以在1-2個(gè)小時(shí)內(nèi)做出源解析。目前遼寧已經(jīng)購置了國內(nèi)較為先進(jìn)的儀器進(jìn)行專門研究，不過一個(gè)地區(qū)的污染源解析最快也需要一年的時(shí)間，因?yàn)橐C合一個(gè)地區(qū)四季空氣樣本。

全省氮氧化物，機(jī)動(dòng)車排放占三成

作為污染源中的一項(xiàng)重要來源，機(jī)動(dòng)車的逐年大幅增加問題，也引起了各方的關(guān)注。據(jù)悉，2012年全省機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到630.8萬輛，氮氧化物排放量達(dá)到27.86萬噸，占全省氮氧化物排放總量的近三分之一。

根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年全省機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳122.50萬噸，碳?xì)浠衔?6.66萬噸，氮氧化物27.86萬噸，顆粒物3.04萬噸。其中，汽車是機(jī)動(dòng)車排放污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的一氧化碳和顆粒物超過90%，氮氧化物和碳?xì)浠衔锍^80%。而摩托車和低速車對污染物的貢獻(xiàn)均不足15%。（記者劉宏偉）