由于煉油產(chǎn)能遠超需求，近年來歐洲10多家煉油廠已經(jīng)關閉或者易主。9月24~25日，在布魯塞爾召開的第六屆歐洲煉油市場大會上，與會人員紛紛表示，歐洲煉油業(yè)前景持續(xù)堪憂，未來幾年歐洲將會有更多的煉油廠被迫關閉，歐洲煉廠倒閉潮正在襲來。

據(jù)了解，2009年以來，歐洲至少有5家煉油廠已經(jīng)關閉、13家煉油廠易主、3家以上的煉油廠等待出售。瑞士Petroplus公司曾經(jīng)是歐洲最大的獨立煉油商，今年1月份公司申請破產(chǎn)，公司大約10億美元的信貸額度被凍結(jié)，無法為工廠提供原油。Petroplus位于英格蘭的科利頓煉油廠已經(jīng)被迫關閉，將轉(zhuǎn)變成為一個油品存儲終端。

歐洲石油工業(yè)協(xié)會秘書長伊莎貝爾·穆勒表示，傳統(tǒng)的油氣出口市場正在消失。受美國廉價頁巖氣供應大幅增加以及當?shù)責捰屠麧檹妱诺挠绊懀绹找鏈p少對歐洲汽油產(chǎn)品的進口量，這令歐洲煉油商處境雪上加霜，必須想方設法消化過剩的汽油。與此同時，市場對汽油等燃料產(chǎn)品的需求日趨減少。例如汽車正在變得越來越節(jié)能，因此對燃料需求日趨下降，這已經(jīng)導致歐洲煉油業(yè)處于風險之中。

標準普爾公司主管西蒙·雷德蒙德在大會間隙表示，歐洲煉油商令人悲觀的前景在未來兩年不太可能得到改善，因為出口市場正在萎縮，汽油供應出現(xiàn)過剩。煉油業(yè)令人悲觀的前景正阻止投資者進一步投資，這將導致歐洲煉油業(yè)的長期競爭力削弱。只有關閉更多的煉油廠，煉油產(chǎn)業(yè)才有生存空間。

此外，受多重因素的影響，歐洲煉油商的未來發(fā)展將更加艱難，這些因素包括融資困難、碳排放貿(mào)易體系（ETS）和碳稅政策前景不確定、勞動法更加嚴格、勞動力成本上升以及油品硫含量法規(guī)趨緊等。

普華永道公司油氣咨詢部門的羅伯特·特納表示，歐洲煉油業(yè)正經(jīng)歷一段重組的陣痛期，而且時間可能持續(xù)較久，因為在當前的情況下，歐洲煉油業(yè)不可能獲得可持續(xù)的長期投資回報。歐洲煉油公司需要通過潛在的投資者來減少風險以提高投資回報。例如，煉油公司要通過與貿(mào)易商、銀行和其他公司簽署石油供應融資協(xié)議來減少原油價格波動的風險。