“氫春號”由中車長客股份公司研制，采用氫燃料電池動力系統，運行唯一產物為水，實現零碳排放，無需接觸網供電，適應多場景線路。據介紹，該列車支持1至6輛靈活編組，可覆蓋城市通勤與文旅線路，有助于降低建設與運維成本，填補低運量軌道交通市場空白。在能耗方面，“氫春號”列車每公里平均能耗約1.5千瓦時，儲氫系統采用金屬基體加碳纖維纏繞結構，并設置三級安全防護，兼具綠色低碳與安全可靠。

“氫春號列車具有零碳環保、智慧舒適、安全可靠、文旅融合等特點，可以為現代城市交通提供綠色、經濟的定制化解決方案。”中車長客股份公司副總經理、總工程師汪中海說。

會上，中國中車集團與吉林省政府簽署了《氫能產業鏈合作協議》，雙方將共同推動氫能列車應用場景建設及產業鏈布局。“中國中車將依托吉林資源稟賦、產業基礎、應用場景，不斷發揮產業優勢、技術優勢、資本優勢，深化央地合作，構建氫能產業新集群，推進氫能產業高質量發展，打造產業鏈融合共建樣板。”中國中車黨委常委、副總裁林存增說。