2018年已經(jīng)過(guò)去了，在這一年里煤炭市場(chǎng)發(fā)生了哪些重要事件呢，讓我們一起來(lái)回顧一下吧！！

1、先進(jìn)產(chǎn)能加快建設(shè)和釋放

事件回顧：2月，國(guó)家四部委下發(fā)特急文件，要求加快釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能；4月，六部委下發(fā)通知，要求擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給，多發(fā)揮北方優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能作用；5月，國(guó)家發(fā)改委推出九項(xiàng)舉措穩(wěn)定煤炭市場(chǎng)，鼓勵(lì)引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加快釋放，有序增加1億噸優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能；6月，國(guó)家發(fā)改委再次下發(fā)通知，明確提出要加快推進(jìn)煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放。

解讀：在此基調(diào)下，我國(guó)先進(jìn)煤炭產(chǎn)能有序釋放，總產(chǎn)能比2017年底增加了3.45億噸，原煤產(chǎn)量同比小幅增長(zhǎng)。

2、進(jìn)口煤限制

事件回顧：2月，發(fā)改委此前對(duì)進(jìn)口煤炭限制性措施暫時(shí)放開(kāi)，4月，煤炭進(jìn)口限制令再度開(kāi)啟。這次不僅二類(lèi)口岸限制，部分一類(lèi)港口也開(kāi)始不同程度地限制進(jìn)口煤。6月煤炭進(jìn)口再度放開(kāi)，10月2日，國(guó)家發(fā)改委在廣州召開(kāi)沿海六省關(guān)于煤炭進(jìn)口會(huì)議，稱(chēng)今年底煤炭進(jìn)口還是要平控，進(jìn)口指標(biāo)不再增加，按原來(lái)計(jì)劃執(zhí)行。11月14日，國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)總署在江蘇召開(kāi)進(jìn)口煤會(huì)議，要求停止進(jìn)口煤報(bào)關(guān)，且中國(guó)華南地區(qū)的電廠已經(jīng)被通知嚴(yán)禁進(jìn)口煤報(bào)關(guān)。

解讀：2018年的進(jìn)口煤市場(chǎng)可謂是起起伏伏，政策對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)也起到了比較大的影響。總的來(lái)看，國(guó)家是想達(dá)到與去年持平的，也階段性地下大力氣限了，但最終還是超了，根源在于進(jìn)口價(jià)差太大了。

3、環(huán)保不再一刀切

事件回顧：9月18日，《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》正式發(fā)布，取消了統(tǒng)一的限停產(chǎn)比例，將實(shí)施因地制宜推進(jìn)工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)。

解讀：該政策對(duì)2018年整體市場(chǎng)需求起到了托底作用，尤其是對(duì)焦煤價(jià)格保持堅(jiān)挺起到了重要的支撐作用。

4、GDP增速下行

事件回顧：根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)第三季度GDP增速為6.5%，而第二季度是6.7%，第一季度是6.8%，2017年是6.9%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速表現(xiàn)出明顯放緩態(tài)勢(shì)。

解讀： 經(jīng)濟(jì)增速放緩，煤炭消費(fèi)自然減速。這兩年煤炭?jī)r(jià)格變化邏輯已經(jīng)從看需求變?yōu)榭垂┙o了，漲還是跌，基本主要看供給側(cè)改革力度和進(jìn)口政策。

5、公轉(zhuǎn)鐵漸行漸近

事件回顧：5月18日，生態(tài)環(huán)境部提出，2018年9月底前，山東、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港運(yùn)輸全部改由鐵路；6月26日，交通運(yùn)輸部稱(chēng)將實(shí)施8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，在環(huán)渤海、山東沿海和長(zhǎng)三角地區(qū)，2018年年底前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集港改由鐵路或水路運(yùn)輸。

解讀：從2017年開(kāi)始，各種公轉(zhuǎn)鐵的政策就密集出臺(tái)，未來(lái)75%的煤炭運(yùn)輸都將由鐵路承擔(dān)。無(wú)論是煤礦和大型電廠鋼廠，還是中小貿(mào)易商、物流商、卡車(chē)司機(jī)，要做的就是及早看清趨勢(shì)、順應(yīng)趨勢(shì)、尋找機(jī)會(huì)，改變自己，有實(shí)力布局鐵路的就及早布局，沒(méi)實(shí)力的就尋求合作，卡車(chē)司機(jī)可以多關(guān)注新能源貨車(chē)以及新的短途線路需求。但轉(zhuǎn)型中必然有一部分會(huì)被淘汰出局，比較殘酷，鐵路運(yùn)輸會(huì)對(duì)大型企業(yè)更有利，煤源更穩(wěn)定，大量中小貿(mào)易商、中小物流商、卡友們，可能會(huì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

6、未來(lái)鐵路運(yùn)力可期

事件回顧： 3月17日，世界上一次性建成最長(zhǎng)重載煤運(yùn)鐵路蒙華鐵路開(kāi)始全線鋪軌，標(biāo)志著該項(xiàng)目站前工程基本完成，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。規(guī)劃年輸送能力超過(guò)2億噸，計(jì)劃于2019年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

1月16日起，鐵路部門(mén)在山西省呂梁市瓦塘鎮(zhèn)至山東省日照港的瓦日鐵路，開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車(chē)。瓦日線2018年運(yùn)輸煤炭約3500萬(wàn)噸，2019年可能達(dá)到5000萬(wàn)噸，該鐵路設(shè)計(jì)年貨運(yùn)能力為2億噸。

7月17日，從陜西煤業(yè)化工集團(tuán)了解到，陜煤集團(tuán)自建的靖神、馮紅、榆橫二期鐵路將于2019年底前實(shí)現(xiàn)全面通車(chē)，屆時(shí)將與已經(jīng)運(yùn)行的紅檸鐵路、榆橫一期形成陜北鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效緩解煤炭運(yùn)輸壓力。

解讀：近幾年煤炭鐵路發(fā)展較快，唐呼線、瓦日線的開(kāi)通都緩解了大秦線的壓力，還有神華和陜煤化這樣的大型煤企也在加速布局鐵路資源，自建的鐵路也從一定程度上緩解了全國(guó)煤炭運(yùn)力緊張的問(wèn)題。按照規(guī)劃，2018年煤炭鐵路運(yùn)力將提升1.5億噸，但煤炭鐵路運(yùn)輸南下運(yùn)力不足、鐵路短駁設(shè)施不健全、鐵水聯(lián)運(yùn)存在的問(wèn)題仍待解決，這一問(wèn)題在2019年還會(huì)明顯存在，2020年隨著蒙華鐵路的通車(chē)將有所緩解。瓦日線作為山西煉焦煤運(yùn)輸主干道，未來(lái)將有明顯增量。

7、焦煤品牌集群（9家企業(yè)聯(lián)手）

事件回顧： 9月20日，中國(guó)焦煤品牌集群在京成立。中國(guó)焦煤品牌集群共有八家發(fā)起單位，分別是山西焦煤集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、龍煤集團(tuán)、安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)、河北冀中能源集團(tuán)、河南平煤神馬集團(tuán)、開(kāi)灤集團(tuán)以及沈陽(yáng)煤業(yè)集團(tuán)。2018年11月中旬，在2019年全國(guó)煤鋼焦中長(zhǎng)期合同洽談銜接會(huì)上，山東兗礦集團(tuán)獲批加入中國(guó)焦煤品牌集群，形成中國(guó)煉焦煤九大企業(yè)聯(lián)盟銷(xiāo)售的格局。

解讀：該集群的成立，意味著煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)形成了聯(lián)盟，未來(lái)在價(jià)格談判上將更有話(huà)語(yǔ)權(quán)，而且9家企業(yè)來(lái)自不同地域，擁有不同煤種，也可以在煉焦配煤方面進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

8、電廠貫徹“高庫(kù)存”策略

事件回顧：2018年春節(jié)以來(lái)，電廠一直貫徹“高庫(kù)存”策略，截止12月20日，全國(guó)重點(diǎn)電廠庫(kù)存8663萬(wàn)噸，比去年同期高了1820萬(wàn)噸。

解讀：該策略對(duì)于電廠來(lái)說(shuō)還是比較成功的，一方面高庫(kù)存會(huì)加大貿(mào)易商看跌心理，一方面高庫(kù)存也讓電廠更多地依靠長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)，市場(chǎng)煤難以放量，再加上高峰期來(lái)臨前提前一個(gè)月采購(gòu)等措施，都對(duì)全年動(dòng)力煤價(jià)格形成了壓制。

9、焦化產(chǎn)能很難再增了

事件回顧：7月3日國(guó)務(wù)院于正式印發(fā)《藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，要求：重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)獨(dú)立焦化企業(yè)淘汰力度，京津冀及周邊地區(qū)實(shí)施“以鋼定焦”，力爭(zhēng)2020年煉焦能力與鋼鐵產(chǎn)能比達(dá)到0.4左右。

9月18日生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，要求：河北、山西省全面啟動(dòng)炭化室高度在4.3米及以下、運(yùn)行壽命超過(guò)10年的焦?fàn)t淘汰工作。

山西力爭(zhēng)全省焦炭年總產(chǎn)量較上年度只減不增；河北、山東嚴(yán)禁新增焦化產(chǎn)能；江蘇的沿江地區(qū)和環(huán)太湖地區(qū)獨(dú)立焦化企業(yè)要在2018年底前全部關(guān)停，江蘇其他地區(qū)獨(dú)立煉焦企業(yè)2020年前全部退出。

解讀：作為高污染、高耗能，同時(shí)又產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的焦化行業(yè)，在國(guó)家嚴(yán)厲的環(huán)保政策下，產(chǎn)能只會(huì)縮減，很難增長(zhǎng)。

10、新型煤化工發(fā)展提速

事件回顧：3月22日，山西公布了《山西省現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展2018年行動(dòng)計(jì)劃》，今年將重點(diǎn)建設(shè)100個(gè)煤化工項(xiàng)目，包括12個(gè)現(xiàn)代煤化工項(xiàng)目、83個(gè)精細(xì)化工和化工新材料項(xiàng)目和6個(gè)其他項(xiàng)目；山東宣布將打造魯南國(guó)家級(jí)煤化工產(chǎn)業(yè)示范基地；陜西計(jì)劃2018年新開(kāi)工10個(gè)能源化工項(xiàng)目，總投資逾千億元，多為現(xiàn)代煤化工項(xiàng)目；內(nèi)蒙鄂爾多斯市已經(jīng)建成各類(lèi)煤化工產(chǎn)能1500多萬(wàn)噸，年煤炭轉(zhuǎn)化量達(dá)到6500萬(wàn)噸，成為中國(guó)最大的現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)基地；內(nèi)蒙包頭推64個(gè)重大項(xiàng)目 煤化工投資400億元。

解讀：現(xiàn)代煤化工的發(fā)展速度近幾年非常快，一方面源于國(guó)家的戰(zhàn)略考慮，降低石油依存度，一方面也可促進(jìn)煤炭的清潔高效利用和煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，所以政策支持力度高，預(yù)計(jì)2019年依舊保持高速增長(zhǎng)。