本周期（7月3日至7月9日），環渤海各港合計調出量有所上漲，合計調進量相對平穩且高于調出，港存延續漲勢并在周末突破2100萬噸。

秦港方面，本周有2小時天窗檢修，疊加設備故障，單日卸車量略降，日均調進量較上周小幅下降1.7萬噸，同時，由于秦港煤種多雜，庫存偏高下導致垛位利用效率下降，對接卸效率形成一定制約。調出方面，受月初長協拉運啟動支撐，日均調出量被帶動上漲，環比上行10.5萬噸，但在周末暴雨天氣和涌浪大再次影響裝船，連續兩日出現回落，秦港場存隨著調出的受限期末再次被小幅推漲。截至7月9日，秦港錨地船舶57艘，庫存686萬噸。

周邊港方面，本周曹妃甸港（包括國投曹妃甸、曹二期、華能曹妃甸）日均調進量較上周小幅上漲3萬噸，日均調出量受周內短時封航影響微降0.8萬噸，場存繼續攀升，并突破850萬噸關口。高庫存壓力下，為確保港口周轉率，7月15日起國投曹妃甸港將對部分客戶恢復收取超期堆存費，清港意向明顯，中小戶出貨或將加快。截至7月9日，曹妃甸港存875.9萬噸；京唐港存551.6萬噸。

接卸港方面，本周沿海港口庫存延續漲勢，沿江港口受近期暴雨、三峽泄洪以及環保監察嚴格等因素影響，船舶運力減少和港口作業效率下降，到港貨量減少導致庫存出現小幅下降。截至7月5日，沿海港口存煤2325萬噸、沿江港口存煤1331萬噸。

下游方面，本周南方天氣出現高溫和降雨疊加，沿海六大電廠日均耗煤量震蕩運行在76萬噸上下，較上周小幅下降，在途貨物集中到岸下，存煤天數重回20天。由于目前庫存仍相對充裕，且近期耗煤量受替代能源和天氣擾動程度較強，短期內增量采購需求仍難以快速釋放，但在總體剛需支撐拉運和環渤海各港疏港力度加強下，港口調出仍有波動上行空間。