據CCTD中國煤炭市場網了解，今年后半年全國煤炭凈增有效產能約2億噸/年，前期因“程序瑕疵”而停產的1.62億噸/年優質煤炭產能大多已經恢復生產。

在保供應政策調控下，冬季煤炭生產能力將增加，控產量力度可能會減輕，煤炭供給會穩步增長。最近國家發展改革委為抑制煤價上漲、穩定煤炭市場，連續發文強調保障煤炭供應，意味著政府還將進一步加快推進優質煤炭產能釋放。

港口方面看，近期，涉煤調控政策保供應取向日趨明朗，作為煤炭運輸大港，秦皇島港充分發揮自身優勢，在鐵路及相關部門調運下，積極組織接卸，秦港煤炭調進量高位運行，同時近日港口氣象條件欠佳也助推了場存攀升。截至10月12日，秦港煤炭場存突破700萬噸，達到723.5萬噸，較月初高100萬噸，漲幅16%。

分析指出，當前國內主要煤炭消費企業仍以長協煤的兌現拉運為主，秦港場存的不斷增加，對煤炭市場將產生積極的穩定作用，對煤炭價格也有一定的導向性影響。

據貿易商表示，下游終端目前對市場煤采購還是不積極，在政策的支持下還是堅持接長協煤。另外供暖期還有環保的要求，水泥、化工等需求也會有減弱，短期看煤價應該要回落。

節后港口煤價不再堅挺，而坑口價格已經穩中有跌。鄂爾多斯煤炭網分析認為，這股降價潮應該還會繼續延續，因為在大型煤炭企業紛紛調低港口銷售價格后，部分煤企還調低了坑口及站臺的收購價格。在下游需求減少及環渤海港口場存增加的情況下，這些降價因素也不可避免的傳導到了坑口。

下游電廠方面，截止10月11日，沿海六大電廠庫存合計1003萬噸，較9月末減少26.3萬噸或2.6%，日耗煤量為69.4萬噸，較9月末減少3.8萬噸或5.2%。存煤可用天數為14.5天，較9月末增加0.4天。下游電廠目前還是以長協煤接貨為主。據山東某電廠人士表示，由于政策壓力，當前國內煤價已經承壓，預計將有所回落。