國際原油期貨周五(5月27日)亞洲早盤進一步下跌，在每桶50美元關口處遭遇阻力，因投資者擔心油價強勁上漲可能鼓勵產量重新增加，從而加重全球供應過剩局勢。 [詳細]
歐佩克6月會議即將召開 四大關鍵不容忽視歐佩克6月會議將于6月2日在奧地利維也納召開，主要石油生產國的戰略政治姿態已經升溫。投資者必須注意到俄羅斯不會出席會議，正試圖淡化該會議的意義；伊朗宣布不會凍結產能，也許從未打算過；伊朗的實際產能存在... [詳細]
美國EIA原油庫存巨幅減少422.6萬桶美國能源信息署(EIA)周三(5月25日)公布的至5月20日當周庫存數據顯示，當周EIA原油庫存巨幅減少422.6萬桶，為4月1日以來最大降幅，預期減少166.36萬桶，前值增加131萬桶。 [詳細]
今天起加箱油多花8元錢 成品油價或迎來四連漲國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年5月25日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高210元和200元。 [詳細]
近期，國際原油市場經歷了一系列導致產量下降的突發事件，其中包括尼日利亞和利比亞國內局勢不穩、加拿大森林大火、科威特石油工人罷工等。上述事件將國際油價迅速推高至50美元/桶。 [詳細]
供應過剩，中國還有必要進口儲存那么多石油嗎近日，一個國際貿易中的現象被媒體注意到：有多達40艘超級油輪停靠在新加坡外海，被當做漂浮的儲油基地使用。這些油輪儲存的石油總量多達4770萬桶，其中主要是原油。這些油輪的目的地主要是中國，滿載著原油的... [詳細]
油價連漲 影響幾何短期內看，成品油價“三連漲”尚不能抵消此前低油價帶來的沖擊。目前，持續的低油價給國內液化天然氣、煤炭和石油化工等行業帶來了程度不一的負面影響，尤其是液化天然氣價格持續下滑，導致其上中下游都難以盈利，整... [詳細]
石油價格將影響拉美地區經濟惠譽國際（Fitch Ratings） 負責拉美事務的負責人認為，盡管拉美地區國家曾經受益于全球化和石油價格高漲，目前同樣這些因素 成為新挑戰和更悲觀預測的催化劑。拉美部分公共財政國家對石油收入的高度... [詳細]
油價迎來三連漲 加滿一箱油多花8塊錢目前來看，原油出口國持續的供應中斷可能使市場恢復供需平衡的時間進一步提前，投機基金在期貨市場多頭持倉又有增加，炒作熱潮還未停歇，后市上漲可能性較大，不過期貨近遠期合約差價的收窄，也預示著市場上漲的空間相對有限。 [詳細]
國內成品油價格“六連停”后首次上調國家發展和改革委員會今日表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年4月26日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高165元和160元。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行... [詳細]
發改委：國際油價低于40美元/桶 不再下調成品油價國家發改委昨日發布《關于進一步完善成品油價格形成機制有關問題》的通知，為成品油價格調控設置下限。通知要求，當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內成品油價格不再下調。 [詳細]
法國煉油廠因罷工全面停擺 加油站面臨資源短缺道達爾首席執行官報告說, 據路透社援引iTele電視消息稱，由于罷工熱潮的掀起，該公司被迫關閉了煉油廠，而這也迫使這家石油和天然氣巨頭“認真考慮”在法國的進一步投資計劃。該機構表示，公司董事會主席布雅那(Patrick ... [詳細]
伊拉克原油總產量達到每日470萬桶 出口創紀錄高位據伊拉克官方媒體Iraqi Media Network周二(5月24日)援引該國石油部副部長Fayadh al-Nema的話稱，目前伊拉克的原油總產量已達到每日470萬桶，同時原油出口量創下每日390萬桶的紀錄高位。這些... [詳細]
伊朗石油部：未計劃凍結原油生產及出口據路透援引伊朗邁赫爾通訊社(Mehr news agency)報道，伊朗石油部副部長Rokneddin Javadi日前表示，伊朗沒有凍結石油生產和出口水平的計劃，該國正致力于將原油出口提升至國際制裁前水平。 [詳細]
為什么中國靠“石油換貸款”賺翻了？一張新加坡海岸擠滿超級油輪的圖火了。中國正在這個低油價時代大量囤積原油已經不是新聞，青島港油輪嚴重壓港的現象也早就引起了媒體關注。路透社24日的報道解釋說，中國倒也不是完全主動地在掃貨，只是此前的“石油換貸款”項目讓委內... [詳細]
中國計劃推出原油期貨中國計劃推出更多期貨產品，包括原油期貨。25日，中國證監會副主席方星海在第十三屆上海衍生品市場論壇上表示，期貨市場應以市場需求為導向，開發上市更多符合實體經濟需要、市場條件具備的期貨新品種，包括推出原油等大宗商品期貨品種... [詳細]
國內成品油“三連漲” 今年來一降三升六度擱淺國內成品油調價窗口開啟。國家發改委發布通知指出，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年5月25日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高210元和200元。 [詳細]
在4月份凍產會議落空后，國際油價接連受到意外事件的支撐。先是科威特石油工人罷工，之后尼日利亞武裝分子又對當地石油平臺發動了襲擊，進入5月，加拿大的一場大火也使得當地石油生產受到重創。
國際油價持續走高，帶動了國內成品油市場變動。從調價幅度來看，本次油價上調幅度基本符合市場預期。新華社石油價格系統5月25日發布的數據顯示，5月24日一攬子原油平均價格變化率為6.50%。根據當前一攬子原油變化率水平測算，汽柴油價格預計每噸上調210元左右。
根據成品油定價機制，下一輪成品油調價時間窗口將于6月8日24時開啟。雖然當前國際油價仍呈現漲勢，但不少業內專家認為，油價走勢只是依靠近期出現的一系列“突發事件”支撐，因此并不具有可持續性。但在突發事件仍未平息，美國原油庫存減少及原油期貨市場多頭增多等因素的影響下，下周期國際油價大幅下滑的可能性較低，下一周期國內成品油價極有可能迎來“四連漲”。
