能源日訊[4062期]2025-12-18
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海南自貿港全島封關
12月18日,海南自由貿易港將正式啟動全島封關,這是我國堅定不移擴大高水平對外開放、推動建設開放型世界經濟的標志性舉措。海南全島封關后,將建成一個海關監管特殊區域,實施以“一線”放開、“二線”管住、島內自由為基本特征的自由化便利化政策制度。
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徐聞東輸變電工程進入收官階段
近日,湛江500千伏徐聞東輸變電工程迎來重要里程碑節點——全線最后1個鐵塔基礎順利完成、相關專業試驗一次性通過,標志著該項目已正式轉入收官決戰環節。作為祖國大陸最南端的新能源匯集站,徐聞東變電站將徐聞的強勁海風和穩定火電外送到大灣區,為優化廣東能源布局、助力區域綠色低碳發展筑牢堅實底座。
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高溫氣冷堆現代產業鏈聯盟在京成立
近日,在中國核工業集團有限公司、中國華能集團有限公司、清華大學的共同倡議與戰略指導下,由中核能源科技有限公司發起的高溫氣冷堆現代產業鏈聯盟在京成立,旨在打造“目標同向、責任共擔、利益共享、價值共創”的戰略命運共同體,標志著我國在第四代核能技術產業化與協同創新發展方面邁出關鍵步伐。
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環渤海動力煤價格指數699元/噸
本報告期(2025年12月10日至2025年12月16日),環渤海動力煤價格指數報收于699元/噸,環比下行4元/噸。分析認為,近期各環節庫存持續攀高,顯著抑制有效需求向上傳導,同時,大型煤企外購價格驟降,擾動著市場預期。本周期,在多重制空因素累積并顯效增強下,沿海煤炭市場悲觀情緒加重,環渤海地區綜合煤炭價格指數連續兩期下行。
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中國神華11月商品煤產量同比降4.3%,銷量降3.6%
12月15日,中國神華發布主要運營數據公告顯示,2025年11月份,中國神華商品煤產量2700萬噸,同比下降4.3%,環比增長2.3%;公司煤炭銷售量為3700萬噸,同比下降3.6%,環比增加2.8%。1-11月份,中國神華商品煤累計產量為30430萬噸,同比下降1.4%;煤炭累計銷售量為37850萬噸,同比下降10.4%。
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2040年左右!全球石油需求達峰時點推遲
12月11日在北京召開的2025國際能源發展高峰論壇上,中國石油集團經濟技術研究院連續第十年發布《世界和中國能源展望報告(2025版)》。報告指出,未來十年全球能源需求年均增量仍將保持高位,約2.3億噸標油;化石能源韌性超預期,多種因素可能使石油需求達峰時點推遲至2040年左右。天然氣需求潛力大幅提升,預計在2040~2045年間達到峰值5萬億立方米,其中AI算力增長將成為推高氣電需求的重要動力。
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2025年我國油、氣產量雙創歷史新高
12月15日從2026年全國能源工作會議獲悉,2025年我國油、氣產量雙創歷史新高,原油產量約2.15億噸,天然氣產量突破2600億立方米、連續9年增產超百億立方米。國家能源局局長王宏志表示,2025年我國能源安全保障有力有效,保供成效是“十四五”以來最好的一年,有力有效應對迎峰度夏電力負荷20次超去年峰值考驗,油氣增儲上產“七年行動計劃”勝利收官,能源資源互補互濟水平持續提升,電力系統安全形勢保持穩定。
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全球最大綠色氫氨醇一體化項目投產
中能建松原氫能產業園項目一期正式投產。這是目前全球規模最大的綠色氫氨醇一體化項目。松原項目于2023年9月開工,位于吉林省松原市,規劃分期建設300萬千瓦新能源發電、80萬噸綠色合成氨和綠色甲醇。項目一期建設80萬千瓦新能源發電,可年產4.5萬噸綠氫、20萬噸綠氨和綠色甲醇,相當于每年節約標準煤約60萬噸,減少二氧化碳排放74萬噸。
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歐盟委員會提議修改2035年新車“零排放”目標
歐盟委員會12月16日發布汽車產業一攬子方案,提議放寬2035年“禁售燃油車”相關要求。歐盟先前決定,自2035年起禁售會導致碳排放的新的燃油轎車和小型客貨車。而最新方案將2035年新車“零排放”目標調整為較2021年“減排90%”,其余10%的減排缺口則可通過使用歐盟制造的低碳鋼,或使用電子燃料和生物燃料來補償。