2013年3月份，在首批實(shí)施新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的74個(gè)城市中，烏魯木齊空氣質(zhì)量排名倒數(shù)第11位。復(fù)合型污染是烏魯木齊PM2.5超標(biāo)主因。

4月19日，環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了3月份及第一季度74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況報(bào)告。結(jié)果顯示，3月份，74個(gè)城市總體達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為54.4%，超標(biāo)天數(shù)比例為45.6%，首要污染物為PM2.5、PM10，其中烏魯木齊市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為5.29，排在倒數(shù)第11位。

一季度，74個(gè)城市總體達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為44.4%，超標(biāo)天數(shù)比例為55.6%，烏魯木齊綜合排名倒數(shù)第10位。

4月21日，記者從市環(huán)保局了解到，2013年一季度，烏市收費(fèi)所、監(jiān)測站、鐵招、31中、74中、米東區(qū)6個(gè)國控點(diǎn)，可吸入顆粒物、PM2.5、二氧化硫、二氧化氮四項(xiàng)指標(biāo)月平均濃度逐月下降，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)約占41%。首要污染物均為可吸入顆粒物，消除了歷年可吸入顆粒物、二氧化硫重疊污染問題。

“雖然在74個(gè)城市中倒數(shù)第11位，但還是好轉(zhuǎn)了很多。”市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，煤煙和機(jī)動車尾氣復(fù)合型污染是我市環(huán)境空氣中可吸入顆粒物、PM2.5、二氧化氮超標(biāo)的主要原因。

烏魯木齊市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近3年來，烏魯木齊先后投入180億元用于大氣污染治理。2012年，全市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)292天，與2011年同期相比增加16天。

2013年，烏市計(jì)劃再投入137億元，實(shí)施包括熱網(wǎng)改造、工業(yè)企業(yè)搬遷治理等46個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。2013年的目標(biāo)是，與2012年相比，主要空氣污染物濃度持續(xù)下降，空氣質(zhì)量繼續(xù)好轉(zhuǎn)，全年力爭達(dá)到優(yōu)良二級以上天數(shù)300天。