進入本周后，港口動力煤市場較為平淡，著急出貨的貿易商明顯減少，報價以穩為主，而下游則仍然在觀望，采購意愿不強，成交冷清。

中國煤炭資源網數據顯示，截至2月2日，CCI5500報收于696元/噸，CCI5000為614元/噸，CCI4500為525元/噸，均與上一期持平。

臨近春節，主產區部分煤礦因完成月度任務或提前放假安排，產量有所收縮。同時，環渤海港口庫存持續下降，緩解了市場的庫存壓力。但這一情況對市場幾乎沒有支撐，賣方特征明顯之下，市場走向更多的取決于需求端的變化。

然而，隨著寒潮影響的逐漸減退，而新冷空氣力度有限，電廠日耗繼續回落，庫存相對充裕，存煤可用天數保持在安全線以上，且還在緩慢增加，補庫壓力并不大。

中國煤炭資源網數據顯示，截至2月2日，沿海六大電廠日耗已降至82.65萬噸，較前期高位減少5.7萬噸;而庫存則為1319.1萬噸，較日耗高位日的庫存僅減少了7.5萬噸;可用天數15.9天，仍然在安全水平之上。

在此背景下，下游用戶以拉運長協煤居多，對市場煤詢貨稀少。但北方港口庫存持續下降，市場優質貨源有限，上游挺價心態較強。買賣雙方繼續僵持，成交稀少，市場比較平淡。

后期來看，隨著春節臨近，煤礦生產將以安全為先，產量預計保持平穩，且停產放假煤礦逐漸增多，供應端縮水、鐵路外運減量的可能性較大。

與此同時，下游工業企業也將面臨停工放假，工業用電面臨走弱，電廠日耗回落態勢不可避免，需求端難以提振，終端用戶出現大規模集中采購的可能性較低，或將以階段性、小批量的剛性需求為主。

但后續仍然有冷空氣頻頻南下，將給南方大部帶來較為明顯的雨雪天氣，可能推動沿海電廠日耗回落有所趨緩，部分庫存偏低終端或在節前釋放一定補庫需求，對市場有一定的支撐。

綜上，預計港口動力煤市場市場或將逐步進入傳統的“供需雙弱”階段，價格波動空間有限，漲跌都不易，將以穩為主。