年末停產煤礦增加，短期資源集港量有持續下降的趨勢。同時，隨著冷空氣加強，沿海日耗開始加速提升，疊加現貨較長協的性價比優勢持續擴大影響，買方詢貨積極性有所改善，從而支撐煤價跌幅繼續收窄。

環渤海主要港口煤炭庫存處于高位，對市場情緒產生較強的壓制。但隨著現貨較長協的性價比擴大，疊加產地市場止跌趨穩影響，賣方的抵抗情緒也在加強，價格跌幅收窄。正值年底，年度任務完成后停產減產煤礦逐步增多，大部分煤礦挺價意愿增加;疊加部分終端及長途客戶近期有少量補庫，少數超跌煤礦拉煤車增多，價格小幅上漲，短期市場有趨穩跡象。

近期，冷空氣雖活動頻繁，華東、華中等地迎來連續多日的降溫，民用電負荷拉起，電廠日耗攀高。伴隨供應端收縮預期的增強及冬季冷空氣下的日耗提升，煤價跌幅逐步收窄，本周，港口市場釋放少量需求。從需求來看，市場有少量終端招標與空單需求相繼釋放，疊加產地煤價逐漸趨穩，市場情緒略有改善;但環渤海港口去庫緩慢，出貨壓力依然較大。盡管電廠高負荷持續時間不會很長，整體需求支撐有限，但部分存煤偏低的電廠開始增加詢貨，貿易商報價已按指數上浮出貨，預計煤價止跌企穩在即，若需求跟上，煤價有望出現小幅上漲。新一輪冷空氣發貨，中東部地區氣溫下降，終端耗煤需求或小幅增加;疊加部分完成年度生產任務的煤礦或將陸續停產，產地供應預期收縮，市場情緒因此得到提振。

近段時間，環渤海港口煤炭調入量下降，現貨市場陷入停滯;而產地與港口價格的嚴重倒掛，導致貿易商全面停止現貨發運。但長協煤到貨量不減，推動環渤海港口庫存高位運行，港口去庫速度緩慢。受高庫存和弱需求雙重因素壓制，近期，環渤海港口煤價延續弱穩運行，煤價下跌了150元/噸。本周，由于港口調入低于調出，環渤海港口進入小幅去庫模式，市場現企穩跡象。

隨著完成年度生產任務的煤礦陸續停產，煤炭供應預期收緊，市場情緒或有所修復，煤價短暫企穩后，有小幅上漲可能。但在需求出現實質性改善前，市場或難改疲弱態勢;即使煤價止跌反彈，持續上漲的時間不會很長。