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24款熱門新能源補貼車型匯總

    為了推進新興產業和節能減排,最近由發改委、工信部等國家多個部委聯合出臺了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》。在過去的幾年當中,國內的一些...[詳細]

新能源汽車補貼細則正式出臺

    6月1日,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》(以下簡稱《通知》),備受關注的新能源汽...[詳細]
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聚焦新能源汽車補貼細則:
    政策包括《關于印發“節能產品惠民工程”節能汽車推廣實施細則的通知》和《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》。

    補貼種類:純電動車、插電式混合動力車及1.6升及以下節能車型。
    一、純電動車每輛最高補貼6萬元。
    二、插電式混合動力每輛最高補貼5萬。
    三、1.6升及以下節能車補貼3000元。
    補貼標準:根據動力電池組能量確定,按3000元/千瓦時給予補貼。
    補貼對象:補貼資金撥付給汽車生產企業,按其扣除補貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業。
    試點城市:在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動補貼試點工作。
    配套措施:將重點對充電站等基礎設施建設、新能源汽車購置和使用、電池的報廢及回收體系建設等給予支持。
全國五大重點城市先行試點
深圳:全國首推新能源汽車補貼細則 最高補貼8萬
深圳首推新能源汽車補貼 最高補8萬元
    在國家出臺新能源汽車補貼方案的前一天,5月31日,深圳頒布了新能源汽車補貼細則,細則透露將在國家補貼基礎上再加2萬。這也意味著,深圳購買電動汽車最高補貼將達到8萬...[詳細]
深圳6月起實施新能源汽車試點方案
    為了推動新能源汽車的發展,深圳市6月1日起將實施新能源汽車試點方案,對購買新能源公務車,地方財政不再補貼;對個人、社會團體和企業購買新能源汽車,給予適當補貼[詳細]
深圳首批電動的士試行 零排放節約能耗...
    5月17日上午,30輛零排放無污染的比亞迪E6純電動出租車在深圳投放市場,加上10輛月初投入試運營的車輛,深圳已有40輛電動出租車為市民提供出行服務。深圳在國內率先運營...[詳細]
2010年深圳將增千輛新能源公交車
    據悉,深圳市巴士集團今年還將投放570輛新能源車,西部公汽公司計劃2010年新增新能源LNG公交車141輛,混合動力公交車210輛,去年已購置混合動力大巴27輛[詳細]
上海:300億戰略規劃 力促新能源汽車產業發展
上海將建7-10座電動車充電站
    上海市經濟和信息化委員會副主任周敏浩介紹,上海世博園內目前正在進行世界規模最大的新能源汽車示范運行。未來,上海初步計劃建設7-10座以上的充(放)電站、約400個充...[詳細]
2010年上海世博會新能源汽車示范運營...
    以“綠色出行,讓世博更清潔”為主題的上海世博科技--新能源車交車儀式在上海世博園中國館南廣場前舉行,這標志著中國2010年上海世博會新能源汽車示范運營正式啟動。 [詳細]
國內首座電動車充電站上海運行
    國內首座電動汽車充電站——上海漕溪電動汽車充電站,位于徐匯區漕溪電動汽車充電站占地面積400平方米,設有包括4個路邊充電車位在內的9個充電車位,能夠滿足各類型電動...[詳細]
上海:明確新能源汽車產業化發展目標
    作為中國新能源產業的積極開拓者,上汽明確提出了新能源汽車產業化發展目標:2010年,綜合節油20%的榮威750中混混合動力轎車將批量投放市場;2012年,節油50%以上的榮威...[詳細]
長春:加快新能源汽車產業化進程 瞄準未來市場制高點
長春:插電混合動力車未上市 消費者多...
    在我國新能源購車補貼試點城市長春的一些汽車賣場內了解到,目前插電混合動力汽車在此尚未有銷售,前來咨詢新能源汽車上市情況的消費者并不多,大多數購車族對電動車仍...[詳細]
“汽車城”長春將建300萬輛整車產能
    長春有“汽車城”之稱,汽車產業是長春市的支柱產業,占整個工業總產值的70%左右。2009年,在國際金融危機的背景下,長春市汽車產業依然迅速躍出低谷,全年屬地汽車產量...[詳細]
長春新能源公交車運營 節約率31%左右
    從2001年起,一汽集團公司就開始進行混合動力客車的研發,歷經近十年時間,前后經過功能樣車、性能樣車、產品樣車等三輪樣車開發,最終形成以具有自主知識產權的混合動...[詳細]
長春:未來將年產300萬輛整車新能源汽車
    汽車產能增加的同時,中國也在致力于成為汽車強國,這以擁有國際汽車品牌和一流研發能力為代表。記者注意到,在長春市汽車產業發展規劃中,自主研發的新能源汽車被列為...[詳細]
杭州:借助“新政” 新能源汽將正式起航
杭州將大力扶持新能源汽車發展 計劃年...
    杭州已投產和正在建設的新能源汽車企業有10家,總投資50多億元。如果這些企業全部建成投產,每年可以生產2.5萬輛新能源汽車,目前杭州節能與新能源汽車運行總量達369輛,其...[詳細]
杭州入選試點城市 充電站建設將提速
    杭州成為首批試點城市,目前新能源汽車充電站的建設也在提速了。2010年4月,浙江省電力公司日前啟動了2010年電動汽車充電設施建設計劃,打算在全省范圍內建500個充電站[詳細]
杭州近日出臺新能源車補貼政策
    杭州市于去年2月被列為全國13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。一年多來,杭州新能源汽車產業發展到了哪一步?現在遇到的困難有哪些?在昨天的會議上,交通、規...[詳細]
杭州每年將斥資1億元發展新能源汽車
    從今年開始,杭州每年將投入1億元支持新能源汽車的推廣。作為全國節能與新能源汽車試點城市之一,杭州在發展電動汽車方面不遺余力,有些方面已經走在了全國前列,去年,...[詳細]
合肥:“捷足先蹬”全民普及新能源汽車
新能源汽車全民普及 合肥“捷足先蹬”
    當前,社會經濟已從石油經濟轉向新能源經濟的可持續發展的時代。合肥城市公交也在其中悄然的發生轉變。作為全國13個節能與新能源汽車示范推廣城市之一的合肥市已經逐步...[詳細]
合肥將重點實施電動車充電站建設
    1日,財政部發布消息,確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作,純電動車每輛最高補6萬;發動機排量1.6L及以下節能型汽車全國范...[詳細]
合肥:兩年內示范推廣新能源汽車1400輛
    作為全國13家節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一,合肥目前已投放30輛純電動汽車示范運營,開通全國首條純電動公交線路。該市還計劃,今年起在公交、公務、出租、電...[詳細]
合肥新能源汽車充電站將統一建設標準
    合肥市政府與安徽省電力公司簽訂了合肥市《電動汽車充電設施建設項目戰略合作協議》(以下簡稱“協議”),雙方就落實國家節能減排政策,共同推進節能與新能源汽車示范...[詳細]
新能源汽車產業路線逐漸明晰
新能源汽車有望成為新興戰略產業
    中國汽車工業協會今天對外發布了全力推進節能與新能源汽車發展報告。該報告指出:打造節能汽車與電動汽車為主體的新能源汽車,這將成為未來我國新興戰略性產業[詳細]
中國新能源汽車的發展思路
    從中國汽車產業長遠的發展戰略來看,大力發展自主品牌汽車和新能源汽車,是改變我國汽車產業在國際競爭格局中地位所依賴的根本。 [詳細]
中國新能源汽車產業化初現端倪
    業內專家預測,在政府的大力支持下,“十二五“期間新能源汽車,特別是混合動力汽車的增長勢頭良好。2015年混合動力與純電動汽車將對中國傳統能源汽車形成大規模的替代。 [詳細]
新能源汽車技術路徑需要“變線”
    新能源汽車是個概念,它包含了若干可能的能源和動力裝置,一切尚處于嘗試探索階段。我們不一定非要跟隨國外去研究那些他們已研究多時的技術,而是要這個綠色、時代打開多元化的思路,去探究那些比如無線移動供電...[詳細]
新能源汽車產業技術“路線圖”正式啟動編制
    正式啟動新能源汽車產業技術路線圖編制,以盡快推進新能源汽車產業化。到2011年,包括純電動、充電式混合動力和普通型混合動力在內,新能源汽車要形成年50萬輛的產能,銷量要占國內乘用車銷售總量的5%左右。[詳細]
新能源汽車路線漸明 國家鼓勵“多線”布局
    我國新能源汽車發展路徑正逐步明確,今后無論電動車、混合動力,甚至包括以甲醇、天然氣、乙醇等為燃料的傳統汽車,只要能夠達到節能目的,國家都將積極推進。[詳細]
多方合力促新能源汽車實現產業破局
    中國汽車工程學會理事長張小虞為實現“汽車強國夢”制定了時間表:“通過新能源汽車的發展戰略,中國一定會實現汽車工業的自主創新,使得中國在2020年時成為世界強國。” [詳細]
2011年新能源汽車將占中國汽車總銷量的百分之五
    中國汽車產業目前正處于導入期,預計平均年增長速度為百分之七到十五。根據國家汽車產業振興規劃[詳細]
策劃/編輯:同少莉    設計/制作:張帥
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